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Dentro de la directiva, los puntos mas criticos y que atentan contra el actual modelo de estiba es el 6.5 que autoriza al prestador de servicios portuarios a emplear el personal de su seleccion para llevar a cabo los servicios, contra los Convenios de la Organizacion Internacional del Trabajo que ordenan, y son ley en España al estar ratificados, mantener censos públicos de estibadores. Su punto 11 por otro lado, al permitir la llamada autoasistencia, admite la prestacion de los servicios portuarios por parte de los propios marinos de los barcos. Es decir, se elimina toda cualificación profesional al permitir acceder al trabajo a cualquier persona sin condición alguna y se desregula totalmente la actual normativa de acceso de las empresas a los puertos. Estos puntos son los mas importante, pero no los unicos, en los uqe la propuesta pretende basar el futuro de los estibadores europeos. Desde aqui seguimos trabajando e informando dentro de nuestras posibilidades, como estibadores que somos, para que nuestros compañeros españoles e europeos organizados defiendan el actual marco legal producto del dialogo y la negociación. Asi mismo indicar que toda la razon de este empecinamiento es el afán desmedido de ganancias de los mas grandes operadores portuarios y amigos de nuestros mas que queridos ministros... no quiero despedirme sin deciros lo singularmente que fue la actuación de los europarlamentarios españoles, actuando en perfecta sintonia populares y socialistas.
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